“我就是顺路带他一下，哪想到会出这样的事……”庭审中，高某情绪激动，话语断断续续。
近日，鄂托克旗人民法院蒙西法庭成功调解一起因“好意同乘”引发的机动车交通事故责任纠纷案件。
高某出于好意，无偿搭载周某一同前往工地。车辆行驶至一处陡坡路段时，因路面颠簸剧烈，车身晃动，周某在车内受伤。经司法鉴定，其伤情构成九级伤残。周某遂将高某及车辆投保的保险公司诉至法院，要求赔偿各项损失共计31万余元。
经查，涉案车辆仅投保小额乘客座位险，保险理赔额度十分有限。同时，被告高某患有精神疾病，庭审过程中精神状态起伏不定，且自身负债缠身，实际经济赔偿能力较弱。更复杂的是，原告周某身份证登记出生年份为1956年，其本人当庭自述实际出生于1981年;结合庭审现场外貌特征综合判断，其实际外观年龄与户籍登记年龄存在明显差距。而年龄认定结果直接关系伤残赔偿适用标准及赔偿数额核算，这一争议使得案件审理难度进一步加大。
此前在先行调解阶段，双方分歧较大，未能达成一致意见。为实质性化解矛盾，承办法官在依法开庭审理后，决定将重心放在调解上。调解过程中，考虑到高某精神状况欠佳、出行不便，承办法官采用线下沟通与线上协商相结合的方式，一方面向高某释明好意同乘仅可减轻责任、不能完全免责，驾驶人仍需承担安全驾驶义务;另一方面，向周某讲明高某实际赔付困境，引导其理性调低赔偿预期。
通过法理情理兼顾疏导劝解，双方分歧逐步缩小。最终，在承办法官的耐心调解下，双方自愿达成一致调解意见，高某在力所能及的范围内一次性支付赔偿款，保险公司也在保险限额内配合赔付。
法官提醒
好意同乘值得鼓励，但好意不等于免责。驾驶人无偿搭载他人，仍需尽到安全驾驶义务，因过错致搭乘人受伤的，应依法承担相应责任。出行请严守交规、完善保险，文明礼让，守护彼此安全。(王铁钢)
